Una nueva norma de tránsito obligará a los conductores a reducir la velocidad cuando quieran adelantar ciclistas en la ruta. Se trata de España, que anunció una nueva modificación del Reglamento General de Circulación y que regirá a partir del 1 de octubre de 2026.
La medida fue impulsada por la Dirección General de Tráfico (DGT) con el objetivo de reforzar la seguridad y evitar situaciones de riesgo durante los adelantamientos.
De esta manera, la norma establece nuevas condiciones para adelantar a los ciclistas y fija una reducción obligatoria de velocidad durante la maniobra.
Qué deberán hacer los conductores
Desde el 1° de octubre, cuando un auto intente adelantar a un ciclista en una ruta, el conductor deberá reducir su velocidad al menos 20 kilómetros por hora respecto del límite máximo permitido en esa vía.
Esto significa que la reducción se calcula tomando como referencia el límite establecido para ese tramo de la ruta:
- Si el límite de velocidad es de 90 km/h, el conductor deberá reducir hasta 70 km/h como máximo durante el adelantamiento
- Si la vía tiene un límite de 100 km/h, deberá hacerlo a 80 km/h
La reducción deberá respetarse durante la maniobra de adelantamiento y busca garantizar una distancia segura entre los vehículos y las bicicletas.
Por otro lado, la normativa mantiene la obligación de conservar una separación lateral mínima de 1,5 metros al adelantar a un ciclista.
Si la calzada tiene más de un carril por sentido, el conductor que realice el adelantamiento deberá cambiar completamente de carril, además de mantener la distancia lateral correspondiente.
De cuánto es la multa
El incumplimiento de las reglas de adelantamiento puede derivar en una sanción económica y en la pérdida de puntos del permiso de conducir, de acuerdo con el régimen de infracciones de tránsito español.
De acuerdo con la normativa española, la multa puede llegar a los 200 euros, mientras que las infracciones más graves pueden implicar además la pérdida de puntos del carnet de conducir.
