LA EVOLUCIÓN DE UN LÍDER EN EL ASFALTO LOCAL El Peugeot 208 es, sin lugar a dudas, uno de los grandes protagonistas del mercado automotor argentino. Con más de 280.000 unidades fabricadas en la histórica planta bonaerense de El Palomar, este hatchback de segunda generación se ha consolidado como el vehículo con mejor imagen y el más vendido de su categoría desde el año 2021. Para mantener esa posición de liderazgo indiscutido —que en lo que va de 2026 alcanza un sólido 27,6% de participación en su segmento—, la marca del león decidió revivir una fórmula que ya le ha dado grandes alegrías: la serie especial Style. Esta nueva variante intermedia del segmento B (chico), correspondiente al año modelo 2027, viene a complementar la gama que recibió su actualización más reciente en febrero de 2026. "Hoy estamos incorporando a la completa gama de 208, el Peugeot 208 Style, debido al gran éxito que tuvo como serie especial en otras ocasiones", destacó Sebastián Goyetche, Brand Manager de Peugeot Argentina, subrayando el enfoque de la marca en ofrecer diseño, nuevos colores y materiales específicos para un público que busca un look más moderno y deportivo. EL CORAZÓN DE LA NOVEDAD: EFICIENCIA Y POTENCIA TURBO La gran estrella de este lanzamiento es, sin dudas, lo que se esconde bajo el capot. El nuevo 208 Style deja atrás el clásico motor 1.6 VTi de sus antecesores para adoptar el moderno propulsor naftero 1.0 turbo (T200) de Stellantis. Se trata de un motor equipado con turbocompresor de válvula de descarga electrónica, inyección directa de combustible y el exclusivo sistema MultiAir III, que permite un control más flexible y eficiente de las válvulas de admisión. El resultado se traduce en una potencia de 120 CV a 5.750 rpm y un destacado torque de 200 Nm a solo 1.750 rpm. Esta planta impulsora trabaja asociada a una transmisión automática CVT que simula siete velocidades y envía la fuerza al eje delantero. Además de mejorar notablemente los consumos tanto en ruta como en ciudad, esta combinación le permite al hatchback acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 9,4 segundos, posicionándolo como el más veloz frente a sus competidores directos en la categoría. Para quienes buscan sensaciones más firmes y una respuesta más ágil, el vehículo incorpora de serie el botón con modo "Sport". UN DISEÑO CON PERSONALIDAD Y CARÁCTER DEPORTIVO Basado estructuralmente en la versión Allure AT, el 208 Style T200 se beneficia de una cuidada personalización exterior e interior gracias al trabajo del departamento de Colores y Materiales de Peugeot. Por fuera, destaca de inmediato gracias a sus faros delanteros Ecoled, un alerón deportivo trasero en negro brillante, salida de escape deportiva cromada y llantas de aleación de 16 pulgadas en color negro brillante (denominadas Kenobi Bee – Black Ghana). El toque de identidad definitivo lo aporta el emblema "Style" en color naranja sobre el pilar C. En el habitáculo, la marca apostó por una atmósfera sofisticada y oscura, con un revestimiento de techo, parasoles, parantes y empuñaduras íntegramente en color negro (denominado "Dark Interior"). El volante multifunción está revestido en TEP y el confort se eleva con la presencia de un cargador inalámbrico para smartphones por inducción, aire acondicionado con climatizador automático y el ya conocido tablero digital 2D. EQUIPAMIENTO Y EL DEBATE DE LA SEGURIDAD Además de las mejoras estéticas, esta variante incorpora un destacado ecosistema tecnológico que incluye el sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, espejos eléctricos, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas y dirección asistida eléctrica. En el plano de la asistencia a la conducción, la versión suma con respecto al Allure de motor 1.6 la presencia de sensores de estacionamiento traseros y una cámara de retroceso con visión de 150 grados. Si bien en los primeros momentos de su lanzamiento surgieron algunas dudas en la prensa especializada sobre la configuración exacta de airbags debido a la falta de fichas técnicas iniciales en la web oficial, los reportes confirman que esta serie especial cuenta con un equipamiento de 4 airbags (frontales y laterales delanteros), acompañados de frenos con ABS/EBD/BA, control de tracción, control de estabilidad (ESP) y anclajes Isofix/Top Tether. POSICIONAMIENTO Y ESTRATEGIA DE PRECIOS El Peugeot 208 Style T200 llega al mercado con un precio de lista de 40.800.000 pesos argentinos y cuenta con una garantía oficial de tres años o 100.000 kilómetros. Este posicionamiento resulta sumamente agresivo y estratégico: es casi cuatro millones de pesos más barato que el Allure T200 CVT de serie ofrecido en agosto de 2026. Esta brecha de precios anticipa un inminente reacomodamiento en toda la gama del 208 de cara a septiembre, por lo que los analistas del sector sugieren prestar atención a las listas de precios oficiales del próximo mes antes de concretar la compra. FICHA TÉCNICA Y DATOS DE MERCADO * Motor: Nafta 1.0 Turbo (T200), inyección directa, sistema MultiAir III. * Potencia máxima: 120 CV a 5.750 rpm. * Torque máximo: 200 Nm a 1.750 rpm. * Transmisión: Automática del tipo CVT con 7 marchas simuladas y modo Sport. * Tracción: Delantera. * Aceleración (0 a 100 km/h): 9,4 segundos. * Llantas: Aleación de 16 pulgadas en color negro brillante (Kenobi Bee – Black Ghana). * Colores de carrocería: Azul Obsession, Blanco Okenite, Gris Selenium y Negro Perla. * Seguridad activa/pasiva: 4 airbags (frontales y laterales delanteros), frenos con ABS/EBD/BA, control de estabilidad (ESP), control de tracción y anclajes Isofix. * Asistencias: Sensores traseros y cámara de retroceso con visión de 150°. * Precio de lista de lanzamiento: $40.800.000 pesos argentinos. * Garantía oficial: 3 años o 100.000 kilómetros.