Bernie Ecclestone, uno de los hombres más importantes de la historia de la Fórmula 1, fue detenido este lunes en Portugal por llevar una escopeta para la que no tenía la autorización correspondiente. El británico se desempeñó como jefe de la máxima categoría del automovilismo hasta 2017.
Ecclestone llegó al aeropuerto de Tires, ubicado cerca de Lisboa, donde fue sometido a un control por parte de agentes de la Policía de Seguridad Pública de Portugal. Durante el procedimiento, los efectivos encontraron el arma entre sus pertenencias.
El británico, de 95 años, fue detenido y permaneció varias horas bajo custodia de las autoridades. Sin embargo, la situación se resolvió y finalmente fue liberado.
En diálogo con el diario Daily Mail, el empresario contó que había trasladado la escopeta desde Suiza y explicó que su intención era utilizarla para cazar palomas.
Según relató, los agentes le preguntaron si tenía un “libro azul”, el documento que acredita la autorización necesaria para transportar el arma. Ecclestone reconoció que no contaba con esa documentación.
“Me preguntaron si tenía un libro azul y les dije que nunca viajo con documentos así, prácticamente con ningún documento”, explicó. Además, contó que los policías le advirtieron que sería detenido por no tener los papeles correspondientes.
Finalmente, después de varias horas, pudo solucionar el inconveniente y continuar con su viaje. “Ha sido una molestia constante”, señaló sobre el operativo que hizo que estuviera demorado varias horas.
El otro antecedente de Ecclestone: había sido detenido por un arma en Brasil
No es la primera vez que Ecclestone tiene un problema de este tipo en un aeropuerto. En mayo de 2022, fue detenido en el aeropuerto de Viracopos, en Brasil, luego de que la Policía encontrara una pistola calibre 32 entre sus pertenencias.
En aquella oportunidad, el empresario reconoció que el arma era suya, pagó una multa y pudo continuar con su viaje.
El hombre que manejó la Fórmula 1 durante décadas
Ecclestone estuvo al frente de la Fórmula 1 durante buena parte de su etapa de mayor crecimiento. A finales de la década de 1970 comenzó a tener un papel central en la comercialización de la categoría y fue clave en la venta de sus derechos televisivos.
Entre 1987 y 2017 fue el principal responsable de la gestión comercial de la Fórmula 1. Durante esas cuatro décadas convirtió a la categoría en un fenómeno deportivo y televisivo de alcance mundial.
En 2017 dejó su cargo tras la llegada de Liberty Media como nuevo propietario de la Fórmula 1. Desde entonces, aunque ya no participa de la conducción de la categoría, continúa vinculado al mundo del automovilismo y suele asistir a distintos Grandes Premios.
