El equipo Alpine sufrió un duro golpe en su lucha por escalar posiciones en la Fórmula 1. La FIA resolvió restituir las sanciones a Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco, lo que modificó por completo el panorama del campeonato tanto para el equipo como para el piloto francés.
Antes de la cita en Italia, Alpine estaba apenas tres puntos por detrás de Racing Bulls en la batalla por el quinto lugar de la Copa de Constructores.
Sin embargo, con el retroceso de Pierre Gasly del tercer al séptimo puesto en Mónaco, la escudería de Faenza amplió su ventaja a 16 puntos.
La decisión también benefició a Liam Lawson y Arvid Lindblad, que subieron al quinto y sexto lugar respectivamente, mientras que el francés de Alpine quedó relegado al séptimo puesto.
La diferencia entre ambos pilotos se amplió, complicando las aspiraciones de Alpine de acercarse a los puestos de vanguardia en la zona media de la tabla de posiciones.
El comunicado de Alpine tras la decisión del tribunal
La escudería lamentó el desenlace y sostuvo que la sanción fue “injusta”, aunque remarcó que el equipo seguirá enfocado en mejorar su rendimiento en pista. “Este resultado no es el que esperábamos, ya que sentimos que hemos sido castigados injustamente”, señalaron desde Alpine.
A pesar del golpe, el equipo aseguró que la decisión no afectará su motivación ni sus objetivos para lo que resta de la temporada. “Seguimos concentrados en la lucha por el campeonato, que está muy reñida y competitiva”, agregaron en el comunicado.
El impacto en la pelea de constructores: Alpine se alejó de Racing Bulls
La resolución de la FIA no solo afectó a Gasly en lo individual, sino que también golpeó las aspiraciones colectivas de Alpine.
Racing Bulls, que pelea mano a mano con la escudería de Enstone por el quinto puesto, ahora disfruta de una ventaja de 16 puntos en el campeonato de constructores.
Con este escenario, Alpine deberá redoblar esfuerzos en las próximas fechas si quiere recuperar terreno y volver a meterse en la pelea directa por el liderazgo de la zona media.
Cómo quedó la Copa de Constructores de la Fórmula 1
1- Mercedes (425 puntos).
2- Ferrari (338 puntos).
3- McLaren (265 puntos).
4- Red Bull Racing (189 puntos).
5- Racing Bulls (70 puntos).
6- Alpine (54 puntos).
7- Haas F1 (21 puntos).
8- Audi (16 puntos).
9- Williams (11 puntos).
10- Aston Martin Racing (3 puntos).
11- Cadillac (0 puntos).
